Eine Abplatzung in Pulverbeschichtung reparieren

Pulverbeschichtung platzt ab. Meist an einer Kante, meist weil etwas Hartes mit Schwung dagegen gestossen ist, fast immer am unteren Ende eines Beins. Die Abplatzung selbst ist kosmetisch. Was sie in Gang setzt, ist es nicht, und der Unterschied zwischen einer Zehn-Minuten-Arbeit und einem Neulackieren ist, ob man es diesen Monat angeht oder erst in zwei Jahren.

Warum eine Abplatzung zählt

Stahl rostet, wenn Wasser und Luft dazukommen. Rost braucht mehr Platz als der Stahl, aus dem er entsteht, er bleibt also nicht brav innerhalb der Abplatzung. Er dehnt sich nach aussen und hebt die Beschichtung von unten ab. Deshalb hat eine alte Abplatzung einen Hof aus abblätternder Beschichtung ringsherum, eine frische noch nicht.

Die Beschichtung ist eine Barriere. Ein Loch in einer Barriere ist über den grössten Teil ihrer Fläche immer noch eine Barriere, deshalb passiert zuerst nichts Dramatisches, und genau deshalb lässt man es liegen.

Was gebraucht wird

• Ein Tuch und warmes Wasser mit einem Tropfen Spülmittel.
• Isopropylalkohol oder Brennspiritus auf einem Wattestäbchen, nur zum Entfetten des blanken Metalls.
• Ein kleines Stück feines Schleifpapier, etwa Körnung 400, oder ein Glasfaserradierer.
• Lufttrocknender Ausbesserungslack in ungefähr passender Farbe.
• Ein Zahnstocher oder ein feiner Pinsel.

Kein Pinsel aus dem Farbdosendeckel. Der Deckelpinsel nimmt viel zu viel Farbe für eine Abplatzung und ergibt einen Tropfen mit erhabenem Rand, der von der anderen Raumseite das Licht fängt.

Die Reparatur

1. Reinigen. Die Stelle waschen, abspülen und vollständig trocknen. Fett unter der Farbe bedeutet, dass die Farbe später wieder loslässt.
2. Ränder prüfen. Mit dem Fingernagel um die Abplatzung fahren. Hebt sich Beschichtung ab, ist sie schon unterwandert. Lose Flocken mit dem Nagel oder der Ecke des Schleifpapiers entfernen, bis nur noch fest Haftendes übrig ist. Das fühlt sich an, als würde man den Schaden vergrössern. Tatsächlich macht man die Reparatur dauerhaft.
3. Rost behandeln. Ist der blanke Stahl orange, mit Schleifpapier oder Radierer bis auf sauberes graues Metall zurückarbeiten. Farbe über Rost ist Aufschub, keine Reparatur.
4. Entfetten. Das blanke Metall mit Alkohol auf einem Wattestäbchen abwischen und verdunsten lassen. Den Alkohol auf der blanken Stelle halten, nicht auf der umgebenden Pulverbeschichtung, die Lösungsmittel aufweichen können.
5. Dünn lackieren. Zahnstocher eintauchen, das meiste wieder abwischen und eine kleine Menge in die Abplatzung geben. Eben mit der Beschichtung, nicht aufgewölbt. Trocknen lassen.
6. Bei Bedarf zweite Schicht. Farbe schrumpft beim Trocknen. Zwei dünne Schichten schlagen immer eine dicke.

Wo man nachsehen sollte, bevor eine Abplatzung einen findet

Pulver zieht sich beim Schmelzen im Ofen an scharfen Kanten leicht zurück, der Film ist also genau dort am dünnsten, wo ein Stück mit der Welt in Berührung kommt. Zweimal im Jahr nachsehen bei:

• Den unteren Enden der Beine und jedem Fuss, der beim Verschieben schleift.
• Einem Ringsteg oder einer Fussstütze, wo Fersen landen.
• Der Aussenseite jeder Biegung.
• Der Krone einer Schweissnaht.
• Bodenplatten, wo Wischwasser steht.

Beim Hocker Nr. 1 heisst das die drei Füsse und der Ring. Ein vier Kilo leichter Hocker wird viel angehoben und abgesetzt, und am Ring stossen Schuhe an.

Vorbeugen, was billiger ist

• Filz oder Gummi unter jedem Fuss. Das schützt die Beschichtung genauso wie den Boden, mehr zur Wahl in Böden unter schweren Möbeln schützen.
• Heben statt schleifen. Schleifen reibt den dünnsten Teil des Films gegen Sand.
• Füsse beim Wischen trocknen, statt ein Stück in einer nassen Stelle stehen zu lassen. Das ist der Hauptweg zu Rost in Innenräumen, mehr dazu in warum pulverbeschichteter Stahl rostet.

Wenn Ausbessern nicht die Antwort ist

Hat eine Fläche viele Abplatzungen, löst sich Beschichtung grossflächig, oder hat sich Rost unter dem Film über die beschädigte Stelle hinaus ausgebreitet, ist Ausbesserungslack nur Aufschub. Die echte Lösung ist, das Teil abzutragen und neu zu beschichten. Das ist Werkstattarbeit und lohnt sich bei einem Stück, das für Jahrzehnte bleiben soll.

Kurz gesagt

• Blanken Stahl zu versiegeln ist die Aufgabe. Die Abplatzung zu verstecken nicht.
• Farbe über Rost versagt. Immer bis auf sauberes Metall zurückarbeiten.
• Dünne Schichten. Ein Tropfen fällt mehr auf als die Abplatzung zuvor.
• Lose Beschichtung um eine Abplatzung muss weg, sonst hebt sie die Reparatur mit ab.
• Zehn Minuten jetzt, oder eine Neulackierung später. Das sind die zwei Optionen.